Pare-brise et contrôle technique, attention aux risques de contre-visites
Si vous êtes un conducteur, vous savez que vous devez emmener votre véhicule passer un contrôle technique tous les deux ans. L’objectif étant de détecter d’éventuels problèmes sur votre véhicule.
Selon le rapport annuel de l’UTAC-OTC, plus de 4,13 millions de voitures ont dû passer une contre-visite en 2022 et environ 30 % des véhicules échouent au contrôle technique en raison de problèmes liés à la visibilité, y compris les impacts sur le pare-brise.
Avant de soumettre votre véhicule au contrôle technique, il est donc important de prendre des mesures préventives pour minimiser les risques de contre-visite liés à un impact sur le pare-brise. En cas de doute n’hésitez pas à contacter le service client GLASSEO qui pourra vous guider pour anticiper votre contrôle.
Est-ce que cet impact pourrait poser un problème lors du contrôle technique ? Quelles sont les tolérances prévues par la réglementation en cas d'éclat, de fissure ou de rayure ?
Voici quelques conseils à suivre :
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Que dit la réglementation
Un pare-brise doit assurer une visibilité optimale. En effet, les vitrages des véhicules sont soumis à des règles strictes. L'article R316-1 du Code de la route stipule que "tout véhicule automobile doit être construit ou équipé de manière à offrir au conducteur une visibilité suffisante vers l'avant, la droite et la gauche, de manière à lui permettre de conduire en toute sécurité".
Si cela parait évident pour tout un chacun, n’oubliez pas que le diable se cache dans les détails. La présence d'une vignette, d'un autocollant ou de tout autre support collé dans la zone balayée par les essuie-glaces peut, par exemple, être un sujet de contre-visite.
La réglementation précise clairement que les vitrages ne doivent pas altérer la visibilité du conducteur ni la déformer, garantissant ainsi une transparence adéquate. Le non-respect de cette règle expose le conducteur à une infraction de quatrième classe, passible d'une amende de 135 euros et d'un retrait de trois points de permis de conduire.
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L’importance d’un pare-brise pour la rigidité d’un véhicule
Il est important de rappeler que le pare-brise contribue à environ un tiers de la rigidité de votre véhicule. Souvent négligé, il joue un rôle crucial dans le maintien de l'intégrité structurelle de la carrosserie. Étant donné sa grande surface, il absorbe également une partie significative des vibrations. En cas de collision, il est essentiel qu'il assure une protection adéquate.
Le contrôle technique vise à garantir que votre véhicule est conforme aux normes de sécurité en vigueur. Si le pare-brise n'accomplit plus efficacement son rôle protecteur, le centre de contrôle technique signalera une défaillance majeure voire critique.
Dans quels cas le pare-brise peut-il entraîner une contre-visite lors du contrôle technique ?
- Si un impact ou une fissure se trouvent dans le champ de vision du conducteur, dans un cercle de trente centimètres de diamètre situé à mi-hauteur du passage des essuie-glaces.
- Si la surface du pare-brise présente plus de trois impacts.
- En présence d'un impact dépassant 2,5 cm.
- Outre ces critères liés au pare-brise et au contrôle technique, d'autres facteurs peuvent entraîner une contre-visite en raison d'une faille majeure ou critique.
- L'absence totale de pare-brise, bien entendu.
- Un bandeau pare-soleil ou décoratif laissant passer moins de 70 % de la lumière.
- Une quantité excessive de rayures perturbant la visibilité normale.
- La présence d'une vignette, d'un autocollant ou de tout autre support collé dans la zone balayée par les essuie-glaces.
- Un joint de pare-brise endommagé ou décollé.
Si la défaillance est jugée critique, vous avez le droit de circuler le jour du contrôle jusqu'à minuit, uniquement pour garer votre véhicule ! Contactez-nous immédiatement et les équipes GLASSEO interviendront à votre domicile pour effectuer le remplacement ou la réparation de votre pare-brise ou de n’importe quels vitrages défaillants.
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Ressources utiles pour en Savoir Plus
Pour obtenir des informations plus détaillées sur les impacts sur le pare-brise et les contre-visites lors des contrôles techniques, vous pouvez consultez le site web de la Sécurité Routière.