Torque Vectoring : Comment cette technologie révolutionne la conduite.
Dans l'univers automobile, où l'innovation se concentre de plus en plus sur la sécurité, l'efficacité et la performance, le « torque vectoring » s'impose comme une avancée majeure. Cette technologie optimise la répartition du couple moteur entre les roues, améliorant ainsi la maniabilité et la stabilité des véhicules, surtout dans des conditions de conduite difficiles.
Qu'est-ce que le Torque Vectoring ?
Le torque vectoring, ou « vectorisation du couple », permet de répartir le couple différemment entre les roues d'un même essieu. Plutôt que de distribuer une puissance égale à chaque roue, ce système peut envoyer davantage de couple aux roues ayant la meilleure adhérence. En pratique, cela signifie qu'en virage, les roues extérieures reçoivent plus de puissance pour réduire le sous-virage ou le survirage, stabilisant ainsi le véhicule de façon proactive.
Applications en conduite électrique et durable
Dans les véhicules électriques, le torque vectoring joue un rôle clé pour une conduite plus efficiente. Les moteurs électriques, souvent montés directement sur les essieux ou roues, permettent une réponse quasi instantanée à la répartition du couple. En répartissant l’énergie de manière optimale, ce système non seulement améliore la sécurité, mais contribue également à réduire l’usure des pneus et à limiter la consommation d’énergie.
Cette efficacité accrue peut se traduire par une autonomie plus longue pour les véhicules électriques, un atout non négligeable dans la course à la durabilité pour les constructeurs.
Le Torque Vectoring dans la conduite autonome et connectée
Le développement de la conduite autonome amplifie encore l'importance du torque vectoring. Grâce à cette technologie, les véhicules peuvent mieux analyser leur environnement et ajuster la distribution du couple en temps réel. Cela permet de maintenir un niveau de sécurité maximal et de compenser les éventuels imprévus de la route, une capacité cruciale pour les véhicules autonomes.
Quelques exemples de constructeurs français qui exploitent le « torque vectoring »
1. Renault avec la Mégane E-Tech Électrique
Renault a intégré le torque vectoring dans plusieurs de ses véhicules électriques, notamment la Mégane E-Tech. Ce modèle bénéficie de la répartition intelligente du couple entre les roues pour assurer une meilleure adhérence, surtout en virage et sur routes glissantes.
2. Peugeot avec la 508 PSE (Peugeot Sport Engineered)
Peugeot a lancé la 508 PSE, une version hybride sportive de sa berline 508, avec une intégration du torque vectoring. Le système répartit le couple entre les essieux avant et arrière grâce à une motorisation hybride, offrant ainsi un contrôle précis des trajectoires.
Une avancée stratégique pour l’avenir de la mobilité
Le torque vectoring est bien plus qu’une simple innovation de confort ; il répond aux défis de sécurité et de durabilité auxquels l'industrie automobile fait face. En optimisant la gestion du couple, cette technologie promet une meilleure tenue de route, moins de consommation d’énergie et, par conséquent, un impact écologique plus réduit. Un atout stratégique qui transforme peu à peu la conduite en une expérience à la fois plus sûre et plus respectueuse de l'environnement.